А за несколько дней до этого заявления Марк Шасилиан, директор по маркетингу Renault Trucks Defense признался, что на сотрудничество с «Уралвагонзаводом» повлияла политическая ситуация. «Проект застопорился из-за политической ситуации, которая сейчас всем очевидна, но это не означает, что проект закончился», - подчеркнул он.
Напомним, что французы производили двигатели для боевой машины пехоты (БМП) «Атом». Так как речь шла о моторе Volvo, то сделка требовала согласия шведского правительства, передает DW.
Категории: Сегодня в новостях